相変わらずバイクいいな〜という熱があるのでネットで最新機種とかちょこちょこ調べている今日この頃です。
最近わりとツアラーとかスポーツタイプばっかり調べてたのですが、バイク乗り始めたころはPCXというスクーターに乗ってました。今でも大人気のスクーターですよね。
結局、2年くらい乗ってマニュアル操作がしたかったのでMTのツアラータイプに乗り換えたんですが、日常の足として考えるとスクーターって結構優秀なんですよね。
ということで今回は、スクーターについて書いてみようと思います。
スクーターとは
単なる雑学的な話なのですが、そもそもスクーターの定義って何でしょうね?
wikiによれば、スクーターとは「オートバイのうち運転者の足元にあるステップ状のフロアに足を乗せて運転する車種の総称」とのこと。元はキックスケーターのことをスクーターと呼んでいたそうですが、同様の外観であることから原動機が付いているものもスクーターと呼ぶようになったとか。
スクーターというと原付みたいな小柄なバイクを思い浮かべる人も多いと思いますが、中型や大型に分類されるバイクにもスクーターは存在します。いわゆるビッグスクーターってやつですね。
スクーターに乗るメリット
基本的にスクーターは自動変速機を積んでいるので、変速する手間がなく取り回しやすいです。
また、MTのバイクと比べるとシート下の収納スペースが広く、荷物もある程度載せられることが多いです。この辺は車種によりますが。
さらに、カスタム要素が多いのも楽しみの1つかと思います。昔乗ってたPCXは原型留めないほど外装替えましたからね…笑
人気車種なら適合する社外品がけっこう出回ってたりするので、カスタムの選択肢が広がります。
また、このご時世ですから燃費も気になるところですが、最近のスクーターは燃費が良いものが多いです。バイクには珍しいアイドルストップ機能を有するPCXはもちろん、昔からある車種のスーパーカブも、リッター100kmという文字通り桁違いの燃費を誇ります。
スクーターの車種が多いクラスはだいたい250ccくらいまでですが、このクラスだと車検がない分維持費が安くすみます。とくに原付2種(50cc超〜125cc未満)は原付並みの維持費で2人乗りや60km走行できるので街乗りの足としてコスパがいいです。
スクーターに乗るデメリット
乗ってて地味に気になったのが坂道での信号待ち。AT車は自転車と同じでブレーキレバーがハンドル部分にしかないので、坂道で停車時に両手を離せないんですよね…その点MT車は右足で後輪ブレーキをかけられるので、坂道でも手を離して停車できます。ちょっと水分補給したいけど坂道…なんてときはスクーターだとちょっと辛いです。
あと、自動変速機(大型でもない限り無段変速機だと思います)によって変速するので、どうしてもmt車と比べて滑らかな走りになりやすく、走りにこだわる人からすると物足りない感はあると思います。
オススメの車種紹介
デザイン(見た目のかっこよさ)、搭載性、燃費の観点で書いてみます。あくまで個人の見解ですが。
PCX
カード支払いOKホンダPCX125ハイブリッド 原付2種125cc2AJ-JF84パールダークナイトブルー
デザイン ☆☆☆☆☆
搭載性 ☆☆☆☆
燃費 ☆☆☆☆
THE 優等生という感じの車種。悪いところがあんまり思いつかない。
まずは特徴的なデザイン。私は初代の前期型に乗っていましたが、今のモデルもいいですね。より未来的なデザインになった気がします。
また、アイドルストップ機能を搭載しているため燃費も良いです。最近ではハイブリッドのモデルも出るなど、バイクでそこまでやる?って機能を搭載したちょっと面白い車種でもあります。
ちょっと気になるのは搭載性。ステップがフラットではなくタンクを跨ぐ感じになるので、足元に荷物を置いたりというのは難しいです。その分ニーグリップができるので取り回しがしやすくはなっているんですが…搭載性より操作性を重視した感じですかね。
ちなみに、PCXには125ccのモデルと150ccのモデルがあります。前者は原付2種、後者は軽二輪になるので税金や保険など維持費が変わってきます。自動車専用道路を走りたい場合は後者のモデルを選ぶとよいでしょう。125ccでは走れないので。
マジェスティS
カード支払いOK ヤマハYAMAHAマジェスティS 新車 新型 155CC 軽二輪 バイク オートバイ スクーターブラックメタリックX
デザイン ☆☆☆☆☆
搭載性 ☆☆☆☆
燃費 ☆☆☆
こちらは155ccのバイク。全体的なフォルムはPCXに似てますが、足元が空いているぶん多少は搭載性がいいです。昔のマジェスティS(通称コマジェ)は125ccだった気がしますが、排気量を少し上げたようです。
スポーティな走行性を売りにしてるようですが、個人的にはそれよりもメーターに時計がついてたりとか、コンビニフック付いてるとか、地味に便利なポイントがいいなと思ってます。笑
高効率なエンジンのため燃費も良く、カタログ値で40km/L 。また、価格もPCXより僅かながら安いです。難点としては、155cc以外に選択肢がないくらいでしょうか。
Nmax
カード支払いOK新車 2019年 YAMAHA ヤマハNMAX125ビビッドパープリッシュブルーカクテル5(ブルー)125cc 原付二種 スクーター バイク
デザイン ☆☆☆☆
搭載性 ☆☆☆
燃費 ☆☆☆☆☆
このモデルは125ccと155cc、二つの選択肢があります。どちらも燃費は50km/L前後を誇るので申し分ないですが、PCX同様、足元がフラットではないぶん搭載性は多少悪くなります。
スーパーカブ
【お買い得市場車両】スーパーカブ110・ストリート◇新車ボニーブルー◇
デザイン ☆☆☆
搭載性 ☆☆
燃費 ☆☆☆☆☆
維持費、燃費重視でいくならこれ。50ccのモデルは105km/Lという桁違いの燃費を誇り、110ccモデルでも62km/Lの低燃費。
その分余計な装備類が一切ないので、荷物を運ぶにはやや難があります。後ろのキャリアをうまく活用するしかなさそうですね。
ちなみにデザイン違いでクロスカブというモデルもあります。こっちの方が個人的には好き。
【お買い得市場車両】ニュー・クロスカブ110◆CC110新車パールシャイニングイエロー◆
フォルツァ
【お買い得車市場対象車両】フォルツァ◇FORZA 新車パールホライゾンホワイト◇
デザイン ☆☆☆☆☆
搭載性 ☆☆☆☆☆
燃費 ☆☆☆
荷物をいっぱい収納できるモデルってどんなのやろ、と思って調べてみたらコイツでした。250ccクラスのビッグスクーターです。250ccのスクーターって割と車種あるんですが、中でもフォルツァはシート下の容量が大きいようです。
もちろん収納以外にも色々とすごいところはあって、スマートキーになってたり、スクリーンが電動式だったり、ABSはもちろん空転防止のトラクションコントロールが入ってたり、もはや自動車並みの装備。ただその分お値段もけっこうします。PCXのおよそ1.8倍くらい。笑
まぁ、ある程度長距離も乗るから250ccくらいが良いなって人は検討してみてもいいのではないでしようか。
おわりに
いかがでしたか?
冒頭でも述べた通り、生活の足としてのバイクであればスクーターは非常に優秀なので、検討されている方の参考になれば幸いです。